检测项目
燃料成分分析：
- 碳含量：[质量百分比范围，参照ISO8217]
- 氢含量：[质量百分比范围]
- 硫含量：[≤0.50%质量分数]
- 高位热值：[MJ/kg范围]
- 低位热值：[MJ/kg范围]
- 二氧化碳排放率：[gCO2/kWh，IMO标准参考]
- 碳强度指数：[CII值范围]
- 燃烧效率：[百分比范围]
- 残留灰分：[质量百分比]
- 一氧化碳排放：[mg/m³]
- 氮氧化物：[mg/m³]
- 热损失率：[百分比]
- 功率输出验证：[kW范围]
- 温室气体当量：[CO2eg/kWh]
- 氧化亚氮排放：[mg/m³]
- 硫含量合规：[≤0.10%质量分数，IMO规范]
- 碳平衡验证：[误差±2%]
- 长期储存测试：[排放变化率≤5%]
- 温度影响分析：[±10℃范围]
- 重复性误差：[≤±1%]
- 校准偏差：[参照ISO6976]
检测范围
1.重质燃料油(HFO)：涵盖高粘度燃料，重点检测碳氢比和燃烧残留物。
2.船用轻柴油(MGO)：针对低硫柴油，侧重热效率和排放率验证。
3.液化天然气(LNG)：涉及气态燃料，核心检测甲烷含量和泄漏排放。
4.生物燃料混合物：包括生物柴油混配，重点分析可再生碳源和排放因子。
5.甲醇燃料：涵盖醇类燃料，侧重氧含量和燃烧温度影响。
6.低硫燃料油(LSFO)：针对硫合规燃料，核心检测硫残留和热值稳定性。
7.柴油发动机燃料：涉及专用柴油，重点评估氮氧化物排放和燃烧均匀性。
8.气体燃料系统：涵盖压缩天然气，侧重压力控制排放和热损失。
9.替代燃料测试：包括氢基燃料，核心检测水分影响和能量密度。
10.合成燃料：涉及人工合成油类，重点验证碳足迹和长期稳定性。
检测方法
国际标准：
- ISO8178往复式内燃机排放测试方法
- ISO6976天然气热值计算方法
- ISO8217船用燃料规范标准
- GB/T11060天然气组分分析方法
- GB/T18852燃料热值测定方法
- GB/T18204.2空气质量测试方法
检测设备
1.二氧化碳分析仪：ModelABC-1000（测量范围0-100%，精度±0.5%）
2.燃烧测试系统：Combustor-X200（温度控制±1℃，流量范围0-100L/min）
3.气相色谱仪：GC-5000（检测限0.001%，分辨率0.01%）
4.热值测定仪：Calorimeter-DX（量程10-50MJ/kg，误差±0.1%）
5.流量计：FlowMaster-300（精度±0.2%，范围0-500mL/min）
6.温度传感器：TempProbe-T5（范围-50~500℃，分辨率0.1℃）
7.压力测量设备：PressureGauge-P10（量程0-1000kPa，精度±0.3%）
8.数据采集系统：DAQ-8000（采样率100Hz，存储容量1TB）
9.样品预处理单元：PrepUnit-S50（过滤精度1μm，温度稳定性±0.5℃）
10.校准气体发生器：CalGas-G200（气体纯度99.999%，流量精度±0.1%）
11.排放模拟引擎：EngineSim-E100（功率输出50-500kW，转速控制±5rpm）
12.光谱分析仪：SpectraScan-S3（波长范围200-800nm，分辨率0.1nm）
13.湿度控制箱：HumidityBox-H40（相对湿度控制±2%，温度范围0-50℃）
14.电子天平：Balance-E500（最大称量500g，精度±0.0001g）
15.安全监测系统：SafetyMonitor-S100（气体泄漏检测限0.1ppm，响应时间<1s）
北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】
报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期：7~15工作日，可加急。
资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试：支持定制化试验方案。
售后：报告终身可查，工程师1v1服务。
